Δημοσιεύσεις
Η νέα, αδιάκοπη αγάπη για το νεότερο πλοίο και τη μοίρα έφτασε σε ένα μεγάλο κρεσέντο το 1997, όταν ο σκηνοθέτης Τζέιμς Κάμερον κυκλοφόρησε τον Τιτανικό, ο οποίος εκείνη την εποχή ήταν η πιο ακριβή ταινία που υπήρχε. Οι ιστορίες από τον Τιτανικό θεωρούνταν πολύ περισσότερες από τα χρήματα που γέμισαν τις νεότερες θέσεις του Χόλιγουντ της εποχής εκείνης, και έτσι εγκαταστάθηκαν στην ταινία πριν από την πρεμιέρα. Οι κριτικοί και οι θεατές της κοινότητας πίστευαν ότι η ταινία θα ήταν μια εισπρακτική κρίση. Αντίθετα, ο Τιτανικός έγινε η ταινία με τα υψηλότερα έσοδα από όλες, μέχρι που ξέχασε να κερδίσει φέτος όταν η δεύτερη ταινία του Κάμερον, Avatar, την ξεπέρασε.
- Το ολοκαίνουργιο πλήρωμα του SS Californian παρατήρησε τις νέες φωτοβολίδες και μπόρεσε πραγματικά να κατανοήσει τον φωτισμό του Τιτανικού από μια περίεργη οπτική γωνία από τότε που το πλοίο άρχισε να γέρνει.
- «Ταυτόχρονα, οι πληροφορίες σχετικά με το αεροσκάφος P-step three έχουν κοινοποιηθεί σε όλες τις αμερικανικές υπηρεσίες μας.»
- Ερευνήστε την προσθήκη αρχείων και θα μεταγράψετε ένα απόσπασμα εφαρμόζοντας έτσι τις γνώσεις σας από τα δυτικά αρχεία για να απαντήσετε στις ερωτήσεις που σας τίθενται.
- Έχει πολλά καινοτόμα χαρακτηριστικά, και από μια άλλη τοποθεσία, οι σφραγιζόμενες καμπίνες σας οδηγούν σίγουρα στο συμπέρασμα ότι θεωρείται "αβύθιστο".
Επιζώντες του Τιτανικού – Ονόματα όλων των επιβατών και μπορείτε να ομαδοποιήσετε έναν για να επιβιώσει
Η επιλογή πέντε ατόμων να αναλάβουν ένα επικίνδυνο και πιθανότατα άτυχο υποθαλάσσιο ταξίδι για να εξερευνήσουν τα νεότερα συντρίμμια του Τιτανικού τους εγείρει ερωτήματα σχετικά με τις νέες ευθύνες που υποτίθεται ότι αναλαμβάνουν οι επιχειρήσεις που εμπλέκονται στα επικίνδυνα αντικείμενα. «Φαίνεται τώρα ότι είναι πιθανό το υποβρύχιο να κοιτάζει τον πυθμένα του ωκεανού, επομένως υπάρχουν λόγοι να πιστεύουμε ότι η νέα ομάδα είναι ζωντανή, καθώς υπήρχαν τραγούδια που φαίνεται να έχουν ήδη ακουστεί», είπε. Τα νέα συντρίμμια του Τιτανικού βρίσκονται στον πυθμένα του νερού στα 12.467 πόδια (3,8 χιλιόμετρα) κάτω από την επιφάνεια, σύμφωνα με την NOAA. Η τελευταία δοκιμή θα δώσει μια καλή τρισδιάστατη εικόνα των νέων συντριμμιών στο σύνολό τους, βοηθώντας το νεότερο πλοίο, γνωστό και ως «αβύθιστο», να γίνει αντιληπτό αν το νερό είχε απομακρυνθεί. «Ένιωσα ότι υπάρχει σίγουρα κάτι πολύ μεγαλύτερο εδώ που θα επιβιβαστούμε στον Τιτανικό», δήλωσε στο CBS Reports ο Άντονι Γκέφεν, ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Atlantic Production.
Πολύ περισσότερο παιχνίδι
Ο Lahey είχε ακούσει για τον πρώτο τύπο του νέου Τιτάνα — το 2017, ο Rush είχε συνδέσει μερικούς θόλους τιτανίου σε ένα εξατομικευμένο κύτος από διαλυτές ίνες διοξειδίου του άνθρακα. Το Lahey, που δημιουργήθηκε στην Οτάβα, είχε ένα υποβρύχιο και προσπάθησε να κάνει πρωτοσέλιδα παγκοσμίως. Το σάντουιτς του, Limiting Basis, είχε δοκιμαστεί solamente από τον δισεκατομμυριούχο Victor Vescovo στα βαθύτερα σημεία των πέντε ωκεανών. Τον Απρίλιο του 2019, ο Vescovo έκανε μια άλλη κατάδυση 10.925 γιάρδες στη βάση της Mariana Trench στον Ειρηνικό Ωκεανό. «Συνέβη απλώς στο φως του ήλιου μπροστά στα μάτια των ανθρώπων, αν θέλετε», είπε ο πρώην συντονιστής διάσωσης της καναδικής ακτοφυλακής Merv Wiseman σε μια συνέντευξη για την Fifth Property.
Μυστικά Αρχεία: Τιτανικός
«Δεν είναι καθόλου κάτι που θα πίστευα ότι θα μπορούσε να συμβεί σε κάποιον συνηθισμένο», είπε ο τύπος. Η νέα Ακτοφυλακή Bruce Bet κωδικοί μπόνους εκτιμά ότι το υποβρύχιο θα απογειωθεί από τον ουρανό κατά 7 μέτρα. Οι ειδικοί λένε ότι η μηδενική ρουμπρίκα καθορίζει εάν μια εταιρεία τείνει να πληρώνει αποζημιώσεις σε περίπτωση ατυχήματος και ενδέχεται οι εταιρείες να αγοράσουν ασφάλιση αστικής ευθύνης σε κάθε περίπτωση, ενώ οι τροποποιήσεις απαλλαγής που ζητούν από τους συνδρομητές, ώστε να υπάρχει ένδειξη, πιθανότατα δεν θα είναι τελικά εφαρμόσιμες. Ένα ROV λειτουργικής κατηγορίας διαθέτει μια καλή θήκη χειριστή που μπορεί να συνδεθεί για να υποστηρίξει ένα καλό μέρος του κύτους και πιθανώς να το σηκώσετε καλά προς τα έξω, είπε ο Garriott.
Πλοία-πλοία συνόδευσαν τον ολοκαίνουργιο Τιτάνα και το δικό του βοηθητικό σκάφος από τα εμβληματικά στενά για να προστατεύσουν πλήρως το νέο λιμάνι. Οι καναδικές ρυθμιστικές αρχές παρατήρησαν ένα πειραματικό υποβρύχιο να εμφανίζεται και να εξαφανίζεται από το λιμάνι του Αγίου Ιωάννη για τρία χρόνια πριν καταρρεύσει με τέσσερις επιβάτες, ενώ παράλληλα οδήγησαν στη νέα καταστροφή του Τιτανικού. Βυθίζοντας τον νεότερο Τιτανικό, ένα έργο που δημιουργήθηκε από την τελευταία ομάδα της ομάδας με τον Tynker. Υπήρχαν 20 ελεύθερα σκάφη, τα οποία θα διατηρούσαν χωρητικότητα 1178 ατόμων.
Η αξιολόγηση που προέκυψε από αυτό το πρόβλημα, έδειξε ότι η διοίκηση έπρεπε να αναζητήσει μια εξήγηση που θα τους επέτρεπε να επαναβεβαιώσουν την εμπιστοσύνη τους, αλλά τελικά κατέληξε άκαρπη. «Δεν υπάρχει τίποτα να πούμε και τίποτα δεν μπορούμε να διαχειριστούμε». Ενάντια στο φρέσκο ξινό κρύο και τα πιο ταραγμένα νερά, η Ντόροθι αναγκάστηκε να αναγνωρίσει την πιθανότητα να μην έφευγε από το βράδυ. Αν οι ασύρματες υπηρεσίες μπορούσαν να στείλουν έναν κωδικό κινδύνου και χρειαζόταν τη βοήθεια των τοπικών πλοίων σας; Η πιθανότητα να επιπλέουν για χιλιόμετρα στον σκληρό Ατλαντικό για μέρες ήταν απότομα πολύ πραγματική. Ανάμεσά τους ήταν η Γκρέισι, ο Τζακ Θάγιερ και ο Λάιτολερ, που μόλις κατάφερε να βγει από το ανατρεπόμενο πτυσσόμενο σκάφος Β. Έως και δώδεκα μέλη πληρώματος ανέβηκαν στο πτυσσόμενο σκάφος Β και έσωσαν αυτούς τους ανθρώπους μέχρι που περίπου τριάντα πέντε άνδρες κρέμονταν επικίνδυνα στο αναποδογυρισμένο κύτος.
Ο Δεύτερος Διευθυντής Charles Lightoller και ο επιβάτης Jack Thayer συνέταξαν οδηγούς που περιέγραφαν τις εμπειρίες επιτυχίας του, ώστε να επιταχύνουν τον νέο Τιτανικό. Η Captain Elizabeth J. Smith, η οποία ήθελε να αποσυρθεί στο νερό αμέσως μετά το πρώτο ταξίδι του Τιτανικού, επιβιβάστηκε στο πλοίο της. Η επιβάτης τρίτης θέσης Rhoda Abbott πήδηξε στην πλατφόρμα του Τιτανικού μαζί με τη γυναίκα και τους δύο γιους της.
Το νεότερο σκάφος είναι στην πραγματικότητα εξοπλισμένο με σωσίβιες λέμβους, κυρίως για να σας βοηθήσει να κατευθύνετε άτομα σε ένα μηχανοκίνητο σκάφος σε ένα άλλο εντός της λειτουργίας μακριά από μια κρίση, ποτέ για να εκκενώσετε και να κρατήσετε όλες τις ψυχές σε εγρήγορση. Ωστόσο, πριν ξεκινήσει η νέα συσκευασία των σωσιβίων λέμβων σας, η νέα κρίση προσπάθησε να κακοποιηθεί από το καλά ενημερωμένο προσωπικό. Ίσως για να αποφευχθεί το άγχος, πολλοί από το νέο προσωπικό που ήταν επιφορτισμένο με την υποδοχή των επισκεπτών δεν έλαβαν πλήρεις συμβουλές. Ενώ η χαλαρή συμπεριφορά του ήταν αποδεκτή από τους επισκέπτες να παραμείνουν ανεπίσημοι, έδινε την εντύπωση ότι δεν υπήρχε τίποτα να φοβάστε. Ακόμα και ο καπετάνιος ήταν πολύ προσεκτικός. Ίσως αυτή ήταν μόνο μια άσκηση. Μερικοί από τους ανθρώπους και το πλήρωμα δεν μπορούσαν να πιστέψουν ότι ο νέος Τιτανικός κατέληξε στην πραγματικότητα. Η εκκένωση ήταν χαοτική στην αρχή, αλλά όταν το πλοίο άρχισε να γέρνει, οι νεότεροι επιβάτες και το πλήρωμα αργότερα πανικοβλήθηκαν.
Recent Comments